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Gleitringdichtungen und Gleitlager
Gleitringdichtungen und -lager aus Siliziumkarbid (SiC) werden in der chemischen Industrie den vielfältigsten Belastungen ausgesetzt. Häufig treten Mangelschmierung, Dreikörperverschleiß und temporärer Trockenlauf auf, die zum raschen Ausfall der Komponenten führen können.
Als neue Generation von Gleitpaarungen bietet die ultraharte und reibungsarme Oberfläche von diamantbeschichteten SiC-Flächen (nicht zu verwechseln mit DLC!) dafür eine Lösung. Konstruktiv sind keine Änderungen notwendig, lediglich der Austausch der unbeschichteten SiC-Bauteile durch solche mit Diamantbeschichtung ist notwendig.
DiaCCon produziert seit 2002 im industriellen Maßstab mit kristallinem Diamant beschichtete Gleitringdichtungen bzw. Gleitlager und ist damit einer der Wegbereiter dieser neuen Technologie.
Gleitringdichtungen
Ringdurchmesser:
bis zu 350 mm
Axiallager
Ringdurchmesser:
bis zu 350 mm
Radiallager mit
Innenbeschichtung
bis zu einem Durchmesser von 350 mm.
Radiallager mit
Aussenbeschichtung
bis zu einer Länge von 500 mm und einem Durchmesser von 170 mm.
Beschichtbare Komponenten:
Gleitringdichtungen, Axiallager, Radiallager (Innen- und Außenbeschichtung)
Beschichtbare Abmessungen:
| Ringdurchmesser: | bis zu 350 mm |
| Radiallager (Außenbeschichtung): | bis zu l = 500 mm und d = 170 mm |
| Radiallager (Innenbeschichtung): | bis zu d = 350 mm |
Diamantschichttypen:
| Standard: | > 6 µm (Gleitringdichtungen) |
| > 10 µm (Gleitlager) |
Hot water: Speziell entwickelt für VE- oder Heißwasseranwendungen ist dieser Schichttyp generell die erste Wahl für besonders harte Anwendungen.
Conductive: Elektrisch leitfähige Diamantbeschichtung (z.B. Vermeidung von elektrischen Aufladungen)